Z4-FAQ (Inhalt)

Die gesamte FAQ zieht gerade um nach http://www.zwiki.net







Inhalt:
Radio / Hifi / Sound
   Radio (AUX-Eingang nachrüsten)
Radio (Business spinnt)
Radio (iPod via BMW-Schnittstelle)
Radio (normales DIN-Radio im Z4)

Räder / Fahrwerk
   Distanzscheiben, Spurverbreiterung
Felgen (selber Bordsteinschäden reparieren)
Reifen (Test 18-Zoll-Reifen-Herstellern)
Reifendruckkontrolle (Wechsel auf andere Reifen)
Stabilisatoren

Bremsen wechseln
  

Tuning (Optik)
   Türgriff innen (Beleuchtung nachrüsten)
Türpins aus Aluminium
Überrollbügel (Tausch gegen hellere)
Weiße Blinker vorn (Austausch der Scheinwerfer)
Windschott (aus Glas oder Original nachrüsten oder selber bauen)

Ablagefach unter dem Fahrersitz nachrüsten
Alarmanlage (DWA von Fremdanbieter nachrüsten)
Alarmanlage (Innenraumüberwachung)
Anhängerkupplung
Betriebsanleitung
Blinker (Komfortblinker - 1 x tippen -> 3 x blinken)
Blinker (Logo löst sich vom Seitenblinker)
Bordcomputer (Geheimmenü)
Bremslicht (2-stufig)
Einbauanleitungen und Beschreibungen
Fahrgestellnummer (Produktionsdatum herausfinden)
Gangschaltung (zu kurz / zu lang übersetzt)
Gurtwarner (Piepsen nervt?)
Handbremshebelgriff (ausbauen)
Heckträger (Gepäckträger für Kofferraumdeckel)
Historie
Links im Internet (Tuner, Foren, etc.)
Lüftungsgitter (... über dem Radio ausbauen)
Multifunktionslenkrad (Nachrüstung des MFL)
PDA-Halterung selber bauen
Prospekte (Kataloge, Preislisten von BMW)
Quittierungsblinken beim Abschließen per Funkfernbedienung
Schaltknauf (Schaltschemalogo heraus bekommen)
Schaltknauf wechseln
Schaltwegverkürzung (Z4 2.2 und Z4 2.5)
Schlüsselprogrammierung (Möglichkeiten)
Sitze (Leder, Pflege)
Sitze (Lordosenstütze nachrüsten)
Spritverbrauch (Benzin, Super, V-Power ...)
Steinschlagschutz (Folie für die Frontschürze)
Stilllegung (Winterschlaf)
Tempomat (Nachrüstung)
dateiablage
Ventilkappen (geklaut?)
temp
Flüssiggas / Autogas / LPG (Umrüstung)
Wartung / Inspektionen

Ablagefach unter dem Fahrersitz nachrüsten

Zu wenig Ablagemöglichkeiten - das übliche Roadsterproblem.

Dasselbe Fach, welches unter dem Beifahrersitz ist, lässt sich auch unter dem Fahrersitz installieren.

Teilenummern:
1 x 52107904958 8,99.-
1 x 52107045018 3,80.-

Bitte vergesst die Drei benötigten Torx-Blechschrauben nicht. Teilenummer weiß ich leider nicht. Sind aber beim Händler gleich mit aufgeführt.

Forenthreads:
http://www.z4um.com/forum/viewtopic.php?t=1388
http://www.zroadster.com/forum/showthread.php?t=6246 (bebilderte Anleitung)

(Stand: August 2004 sponsored by Carsten_Griga)

Alarmanlage (DWA von Fremdanbieter nachrüsten)

Die Innenraumüberwachung der Originalalarmanlage ist recht sensibel, daher habe ich selber bewusst auf eine Alarmanlage verzichtet.
Der Sensor ist in seiner Sensibilität zwar einstellbar, dennoch ist der Spaß immer groß, wenn bei Treffen mal wieder eine DWA fehlausgelöst hat :-)
Versicherungstechnisch macht es bisher bei den meisten Versicherungen keinen Unterschied, ob Alarmanlage vorhanden ist oder nicht.

Forenthreads:
http://www.zroadster.com/forum/showthread.php?t=5878

(Stand: März 2005)

Alarmanlage (Innenraumüberwachung)

Die Innenraumüberwachung der Originalalarmanlage ist recht sensibel, daher habe ich selber bewusst auf eine Alarmanlage verzichtet.
Versicherungstechnisch macht es bisher bei den meisten Versicherungen keinen unterschied, ob Alarmanlage oder nicht.

Forenthreads:
http://www.motor-talk.de/t360824/f168/s/thread.html

(Stand: August 2004)

Anhängerkupplung

Es gibt keine Anhängerkupplung für den Z4

(Stand: Juli 2004)

Betriebsanleitung

Die Betriebsanleitung für den eigenen Z4 gibt es unter http://www.meinbmw.de - für alle anderen, die noch keinen Z4 haben, hier der Download.

Betriebsanleitung:
Betriebsanleitung 2.2, 2.5, 3.0 (BJ 03/2004)

(Stand: September 2004)

Blinker (Komfortblinker - 1 x tippen -> 3 x blinken)

Bei VW ist es mittlerweile Standard, beim Z4 durch ein Zusatzmodul nachrüstbar.

Anbieter:
http://www.auto-centro.de/shop1/Elektronikmodule_BMW.html

(Stand: März 2005)

Blinker (Logo löst sich vom Seitenblinker)

Nanu, da löst sich doch glatt das BMW-Logo vom Seitenblinker. Leider kein Einzelfall. Die Händler tauschen jedoch ohne großes Aufsehen schnell und kulant - scheint ihnen unangenehm zu sein.

http://www.z4um.com/forum/viewtopic.php?t=7564



(Stand: Dezember 2004)

Bordcomputer (Geheimmenü)

Bei eBay steht es andauernd drin - aber warum muss man als Z4-Fahrer auch zu den Dummen gehören, die ebenfalls drauf reinfallen.

Denn diese Anleitung gibt's auch im Internet :-)

http://bmw.bazzi.biz/geheim_menu_e46.htm
http://www.bmw-style.de/homepage/tips_umbauten_comb46.htm

(Stand: Juli 2004)

Bremslicht (2-stufig)

Das 2-stufige Bremslicht gibt es seit 4/2004 serienmäßig und ist bei früheren Modellen nur mit enorm hohem Aufwand nachrüstbar.

Forenthreads:
http://www.motor-talk.de/t362762/f168/s/thread.html

(Stand: Juli 2004)

Einbauanleitungen und Beschreibungen

How-To-Guides:
http://www.z4um.com/forum/viewforum.php?f=15

Der BMW Z4 komplett erklärt:
http://www.unofficialbmw.com/images/01%20E85%20Complete%20Vehicle.pdf

Aerodynamik Paket:
http://www.unofficialbmw.com/images/6061EN.pdf

Alarmanlage:
http://www.unofficialbmw.com/images/6115EN.pdf

CD-Wechsler:
http://www.unofficialbmw.com/images/6042EN.pdf

Beleuchtete Einstiegsleisten:
http://www.unofficialbmw.com/images/6046EN.pdf

Weisse Rückleuchten:
http://www.unofficialbmw.com/images/6039en.pdf

Schmutzfänger:
http://www.unofficialbmw.com/images/6060EN.pdf

Nebelscheinwerfer:
http://www.unofficialbmw.com/images/6047EN.pdf

PDC:
http://www.unofficialbmw.com/images/6182EN.pdf

Hardtop:
http://www.unofficialbmw.com/images/6183EN.pdf

Xenon:
http://www.unofficialbmw.com/images/6186EN.pdf

Traffic Pro:
http://www.unofficialbmw.com/images/6209en.pdf

Sitzventilation:
http://www.unofficialbmw.com/images/6222EN.pdf

Windschott:
http://www.unofficialbmw.com/images/6258EN.pdf

TV-Funktion:
http://www.unofficialbmw.com/images/6390EN.pdf

Karosserie:
http://www.unofficialbmw.com/images/02%20Body%20Shell.pdf

3.0i-Motor:
http://www.unofficialbmw.com/images/03%20E85%20M54%20Engine.pdf

MS45:
http://www.unofficialbmw.com/images/04%20MS45%20DME%20Part%201.pdf
http://www.unofficialbmw.com/images/04a%20MS45%20DME%20Part%202.pdf
http://www.unofficialbmw.com/images/04b%20MS45%20DME%20Part%203.pdf
http://www.unofficialbmw.com/images/04c%20MS45%20DME%20Part%204.pdf

Getriebe:
http://www.unofficialbmw.com/images/05%20E85%20Driveline.pdf

Lenkung, Hinterachse, etc... (Chassis)
http://www.unofficialbmw.com/images/06%20E85%20Chassis%20Dynamics.pdf

Heizung/Klima
http://www.unofficialbmw.com/images/07%20E85%20Heating%20&%20Air%20Cond.pdf

Energie- und Bus-Systeme
http://www.unofficialbmw.com/images/08%20E85%20Power%20Supply.pdf

ASE:
http://www.unofficialbmw.com/images/09%20E85%20Adv%20Safety%20Electronics.pdf

Fahrer-Inforamtions-Systeme:
http://www.unofficialbmw.com/images/10%20E85%20Driver%20Information.pdf

Bordeletronik:
http://www.unofficialbmw.com/images/11%20Central%20Body%20Electronics.pdf

Kommunikation:
http://www.unofficialbmw.com/images/12%20E85%20Communications.pdf

Heckspoiler:
http://www.unofficialbmw.com/images/5997EN.pdf

Abgasmanagement-Nachtrag:
http://www.unofficialbmw.com/images/Emission%20Management%20Pg%2072.pdf
http://www.unofficialbmw.com/images/Emission%20Management%20Pg%2082.pdf

Windschott
http://www.bertb.de/z4/Einbauanleitungen/Windschott_EinbauanleitungZ4.pdf

(Stand: September 2004)

Fahrgestellnummer (Produktionsdatum herausfinden)

So bekommt man das Produktionsdatum seines BMW's heraus:

http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi

(Stand: August 2004)

Gangschaltung (zu kurz / zu lang übersetzt)

Alle drei Modelle 2.2, 2.5 und der 3.0 haben verschieden lang übersetzte Hinterachsdifferentiale.

2.2 -> 44:13 (3,38:1) 33107533132
2.5 -> 42:13 (3,23:1) 33107514150
3.0 -> 43:14 (3,07:1) 33107514129

.. würde man nun also das Ziel verfolgen den 2.5 nicht im größten Gang bei Höchstgeschwindigkeit in den Begrenzer laufen zu lassen, dann bedient man sich einfach aus dem 3.0-Regal und lässt sich das Differential des 3.0 einsetzen. Die theoretische Engeschwindigkeit liegt dann nämlich bei 247 km/h, die jedoch aufgrund der Motorleistung nicht erreicht werden sollte (auch theoretisch ... Freiwillige vor *g*!).

(Rechnung: 235 km/h x 3,23 : 3,07 = 247 km/h)

Für diejenigen, die gern Rennen fahren wollen, machen kürzere Übersetzungen Sinn. Auch da bietet BMW die passenden Alternativen je nach Modell an:

2.2 -> 38:11 (3,45:1) 33107533134
2.5 -> 40:11 (3,64:1) 33107514198
3.0 -> 45:13 (3,46:1) 33107514131

... die Preise liegen jeweils um $990

(Stand: September 2004)

Gurtwarner (Piepsen nervt?)

Wenn das Gurtwarnerpiepen nervt, dann einfach mal anschnallen ;-)

... oder kurz die Handbremse hochziehen und wieder loslassen. (Das funktioniert jedoch nicht in jedem Z4 - warum nicht? Keine Ahnung ...)

... oder sich "Gurtmuffel" bauen, wie im Bild rechts zu sehen - gibt es ab und zu auch bei eBay - ACHTUNG: Nichtangeschnallt fahren ist gefährlich und verboten!

Forenthreads:
http://www.auto-treff.com/bmw/vb/showthread.php?s=&threadid=91832
http://www.motor-talk.de/t354760/f168/s/thread.html

(Stand: September 2004)

Handbremshebelgriff (ausbauen)

Einfach die ganze Konsole von hinten her vorsichtig ausklipsen und den gesamten Konstrukt (Rahmen, Ledermanchette und Griff) nach vorne abziehen.
Dann den Griff nach innen drücken, so dass paraktisch alles umgestülpt wird und Du an den Kabelbinder gelangst, mit welchem der Griff festgemacht ist. Diesen durchzwicken und dann kannst Du den Griff herausnehmen. Dann den neuen Griff wieder einschieben, mit Kabelbinder wieder fixieren und das Ganze zurückstülpen.

Text kopiert von:
http://www.zroadster.com/forum/showthread.php?t=9625

(Stand: Februar 2005)

Heckträger (Gepäckträger für Kofferraumdeckel)

Heckträger für den Z4 zu bekommen ist nicht ganz einfach.

Forenthreads:
http://www.zroadster.com/forum/showthread.php?t=17554
http://www.zroadster.com/forum/showthread.php?t=15139&highlight=hecktr%E4ger

(Stand: Dezember 2005)

Historie

Es gibt einen interessanten Forenbeitrag über die Historie des Z4.
Alle Infos von Z1 bis Z21 gibt's dort:

http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic.asp?TOPIC_ID=12078&FORUM_ID=39&CAT_ID=4

(Stand: Juli 2004)

Links im Internet (Tuner, Foren, etc.)

Foren:
http://www.motor-talk.de/f168/s/ (Z4-Erfahrungsaustausch)
http://www.zroadster.com/forum/forumdisplay.php?f=16 (Z-Roadster-Board)
http://www.auto-treff.com/bmw/vb/forumdisplay.php?forumid=14 (BMW-Treff)
http://www.carpassion.com/de/forum/viewforum.php?f=16 (eher BMW allgemein)
http://www.zroadster.net/forum/viewforum.php?f=7 (UK-Forum)
http://www.z4um.com (... one more in english)
http://www.automotiveforums.com/vbulletin/forumdisplay.php?f=85 (auch englisch, auch BMW Z4)
http://bimmer.roadfly.org/bmw/forums/e85/ (englisch)
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/forum.asp?FORUM_ID=39&CAT_ID=4 (recht wenig los)
http://www.bimmerfest.com/forums/forumdisplay.php?f=7
http://www.zroadster-freunde.de/ (Z-Treffen im Norden)

Tuning / Veredelung:
http://www.ac-schnitzer.de (dezentes Z4-Tuning)
http://www.schmidt-tech.de (4-Rohr-Anlage für Z4)
http://www.hartge.de/html/z4ger.html (Hartge macht's etwas extremer)
http://www.pastori.li/bk320a.htm
http://www.movit.de/htm/bmwz4.htm (Bremsanlage)
http://www.racdyn-usa.com/Merchant2/merchant.mv?Screen=CTGY&Store_Code=1&Category_Code=z4
http://www.ctd-germany.de/shops/z4/shop/index.php (teilweise nettes Z4-Zubehör)
http://www.infinitas-gmbh.de (nettes Kompressorkit)
http://64.225.94.154/ShopSite/page52.html (Z4-Zubehör aus Amiland)
http://www.megamodules.com/ (diverse Elektronikmodule)
http://www.hamann-motorsport.de/programme/d47.htm (nicht mein Geschmack)
http://www.breyton.de (Felgen und so ...)
http://leatherz.com/Merchant2/merchant.mv?Screen=CTGY&Store_Code=01&Category_Code=Z4 (Shop in USA)
http://www.m3motorwerks.com/products/description.php/II=211/PA=8 (andere Innenleuchten)
http://www.supersprint.it/a_prodotti.asp?modello=bmwZ42 (Auspuffanlagen)
http://www.kelleners-sport.de/deutsch/tests/sa_9_2003/sa_9_2003.htm
http://www.auto-centro.de/shop1/index.html
http://www.ds-motorsport.de
http://www.lumma-tuning.de/
http://www.bmw-matthes.de/

Tipps und Tricks:
http://bmw.bazzi.biz/tipstricks.htm (Geheimmenü und Weiteres)
http://www.z4owners.net (englische Zettis)
http://www.bmw-style.de/homepage/tips.htm (allgemeine BMW-Tipps)

Persönliches:
http://www.spritmonitor.de/detail.php?vid=102013 (Verbrauch meines Z4)

Teile:
http://www.bmw-style.de/kleinanzeigen (wird auch gerade überarbeitet?)
http://www.bmw-altteile.de (Seite wird noch aufgebaut ...)
http://www.realoem.com/bmw (Teilekatalog online)
http://www.pusches.de/preissuche.php (Euro-Preise zu Teilenummern)

Sonstiges:
http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi (Fahrgestellnummer entschlüsseln)
http://www.nhtsa.dot.gov/NCAP/Cars/2668.html (Z4-Crashtest)
http://www.zroadster.net/tim/ (Tim's Z-Seite)
http://www.bmwusfactory.com/ (Geburtshaus des Z4)
http://www.kalach.easynet.be (Bilder, Bilder, Bilder, ...)
http://www.alldata.com/TSB/06/0406AD43.html

(Stand: August 2005)

Lüftungsgitter (... über dem Radio ausbauen)

Hier eine nette Anleitung, wie die Lüftungsgitter über dem Radio ausgebaut werden.

Forenthreads:
http://bimmer.roadfly.org/bmw/forums/e85/5304116-1.html

(Stand: September 2004)

Multifunktionslenkrad (Nachrüstung des MFL)

Die Nachrüstung des MFL ist nicht aufwendig, da alle Kabel bereits bei Modellen ab Baujahr 09/2003 vorhanden sind.
Bei Modellen vor 09/2003 sind Zusatzarbeiten norwendig, aber auch die sind in der EBA (siehe unten) aufgeführt. (Danke an Christian R. für das PDF :-) ...)

Forenthreads:
http://www.zroadster.com/forum/showthread.php?t=8984

Einbauanleitung (PDF, 739k)

(Stand: Oktober 2005)

PDA-Halterung selber bauen

Eine schöne Anleitung zum Selberbauen einer PDA-Halterung.

http://www.ppc-welt.info/community/showthread.php?t=47298

(Stand: Juli 2004)

Prospekte (Kataloge, Preislisten von BMW)

Auf http://www.bmw.de kann man im Z4-Bereich den jeweils aktuellen Katalog abrufen. Hier soll ein Archiv entstehen, welches teilweise unaktuelle Verkaufsunterlagen enthält.

03/2004: Preisliste (PDF, 136k)
03/2004: Produktkatalog (PDF, 706k)
10/2004: Modelle und technische Daten (PDF, 180k)
10/2004: Preisliste (PDF, 136k)
10/2004: Produktkatalog (PDF, 706k)
10/2004: Serien- und Sonderaustattungen (PDF, 43k)
05/2005: Modelle und technische Daten (PDF, 171k)
05/2005: Preisliste (PDF, 237k)
05/2005: Produktkatalog (PDF, 784k)
05/2005: Serien- und Sonderaustattungen (PDF, 45k)
10/2005: Modelle und technische Daten (PDF, 171k)
10/2005: Preisliste (PDF, 237k)
10/2005: Produktkatalog (PDF, 784k)
10/2005: Serien- und Sonderaustattungen (PDF, 45k)
10/2005: Individual Produktkatalog (PDF, 1703k)
Quelle: http://www.bmw.de -> Z4


(Stand: Januar 2006)

Quittierungsblinken beim Abschließen per Funkfernbedienung

Für das Blinken beim Auf- und Abschließen muss eine DWA (Diebstahl-Warn-Anlage) nachgerüstet werden. Man muss aber nicht die ganze Anlage nachrüsten, es reicht wenn die Software per Tester aufgespielt wird. Das Steuergerät wird zwar einen Fehler im Fehlerspeicher setzen (da keine DWA verbaut ist) aber das macht nichts.

Forenthreads:
http://www.motor-talk.de/t280983/f168/s/thread.html

(Stand: Juli 2004)

Schaltknauf (Schaltschemalogo heraus bekommen)

Mit einem Holzbohrer ein Loch in die Mitte bohren und gerade so tief, wie das Logo dick ist, danach mit Schraubenzieher vom Loch aus heraushebeln.
Kosten für neues Logo: 3-4 Euro.
Alternativen:
Fön -> geht nicht
direkt aushebeln -> Chromspange oder Holz wird u.U. beschädigt.

Forenthreads:
http://www.zroadster.com/forum/showthread.php?t=9515

(Stand: Februar 2005)

Schaltknauf wechseln

Der Schaltknauf ist lediglich (sehr fest) aufgesteckt.

Die Teilenummer für anders farbige Knäufe zu finden, ist nicht wirklich einfach.

Hier mal die aktuell bekannten:
- 5-Gang, beige, Chrom-Spange: 25117540841

(Stand: Januar 2005)

Schaltwegverkürzung (Z4 2.2 und Z4 2.5)

Die Schaltwege im 2.2 und im 2.5 lassen sich enorm verkürzen, indem die Schaltstange des 3.0 eingebaut wird.



Forenthreads:
http://www.zroadster.com/forum/showthread.php?t=15241

(Stand: Oktober 2005)

Schlüsselprogrammierung (Möglichkeiten)

"Car & Key-Memory" heißt das Schlüsselwort zur individuellen Programmierung von Sonderfunktionen.

Welche Möglichkeiten vorhanden sind, besagt das nachstehende PDF (von Swen Veckes freundlicherweise zur Verfügung gestellt)

z4-car-key-memory.pdf

Forenthreads:
http://www.motor-talk.de/t383602/f168/s/thread.html

(Stand: August 2004)

Sitze (Leder, Pflege)

Leder braucht Pflege. Die einfachste Art der Pflege ist sich gar nicht erst draufzusetzen, aber das ist unvermeidbar.
Die zweiteinfachste Pflegemöglichkei ist, darauf zu achten, dass man nicht gerade Nietengürtel trägt und beim Ein- und Aussteigen auf die Seitenwangen achtet, denn wenn dort täglich 160 kg dran scheuern, dann lebt der Sitz nicht wirklich lange (Bild rechts).

Forenthreads:
http://www.motor-talk.de/t355448/f168/s/thread.html
http://bimmer.roadfly.org/bmw/forums/e85/5296647-1.html

(Stand: August 2004)

Sitze (Lordosenstütze nachrüsten)

Zumindest bei elekrtrischen Sitzen ist es möglich, die Lordosenstütze des E46 enachzurüsten.

Forenthreads:
http://www.zroadster.com/forum/showthread.php?t=13033

(Stand: Juli 2005)

Spritverbrauch (Benzin, Super, V-Power ...)

Der Z4 verträgt von 91 bis 100 Oktan alles (sofern es im Tankdeckel steht) ... der Alpina-Z4 verlangt nach Super Plus.

Die Erfahrungen sind bisher nichtssagend, manche fahren schon immer super, andere schon immer super plus, wieder andere mischen ... ich tanke nur Super+, wenn ich den Motor richtig fordern möchte (lange Autobahnstrecken unter Vollgas)

Ob V-Power oder das Aral-Ultimate was bringt, weiß man noch nicht.

Über das Geheimmenü bekommt man die gesamt verfahrene Spritmenge heraus, damit lässt sich der Gesamtverbrauch ausrechnen:

1. Gesamtkilometer aufschreiben
2. Zündung auf Stufe 1
3. Reset-Taste 5 Sekunden lang drücken
4. mit Resettaste zügig bis Menü 19 durchschalten
5. "on" und "off" im Wechsel blinkend - bei "off" die Reset-Taste drücken
6. Nun befindest du dich im Menü 0 - zügig bis Menü "3" durchdrücken
7. 3 Sekunden warten -> es wird die Gesamtspritmenge angezeigt, die verfahren wurde.

Gesamtspritmenge / Gesamtkilometer * 100 = Gesamtverbrauch.


Bitte tragt euch bei http://www.spritmonitor.de ein, damit man auch Langzeiterfahrungen sammeln kann.

Forenthreads:
http://www.motor-talk.de/t367871/f168/s/thread.html

(Stand: Oktober 2004)

Steinschlagschutz (Folie für die Frontschürze)

Lackschutzfolie schützt vor Steinschlägen.

Ich habe die Folie von einer Foliatec-Filiale in Hannover aufbringen lassen und nach einem halben Jahr sieht es noch aus wie neu. Auch Parkrempler sind überhaupt kein Problem, kleine Kratzer lassen sich "herausfönen", sagt man.

Es gibt auch vorgeschnittene Sätze zum Selberkleben, das macht's aber nicht einfacher, zumal sie nicht wesentlich günstiger sind. Ich hatte Angebote von 116 bis 300 Euro. Vergleichen lohnt sich.

Die Motorhaube kann man auch machen lassen, lässt man jedoch nur einen Teil beziehen, sieht man den Ansatz.

Bilder (Nahaufnahmen -> 3,5 MB)

Anbieter:
http://www.mb-cardesign.de (Hannover)

Forenthreads:
http://www.motor-talk.de/t317274/f168/s/thread.html
http://bimmer.roadfly.org/bmw/forums/e85/5389062-1.html

(Stand: März 2005)

Stilllegung (Winterschlaf)

TIS besagt: Wenn bei BMW Fahrzeuge eingelagert werden, wird der Reifendruck auf 3,5 bar angehoben.
Abgeklemmte Batterien werden nach 12 Wochen neu geladen, angeklemmte nach 6 Wochen.
Die Klimaanlage wird einmal monatlich für 10 Minuten in Betrieb genommen, um Schäden an den Dichtungen zu vermeiden.

(Stand: Februar 2005)

Tempomat (Nachrüstung)

Bertb aus dem Motor-talk-Forum hat es als erster gewagt, die Original-Geschwindigkeitsregelanlage von BMW nachzurüsten. Vielen Dank an ihn für die netten Bilder und die Infos :-)

Nachrüstsatz: 65 71 0 152 659 (194 Euro)

Forenthreads:
http://www.motor-talk.de/t395017/f168/s/thread.html

http://www.zroadster.com/forum/showthread.php?t=10604

Einbauanleitung:
http://www.jokin.de/news/97/Nachruestung_Geschwindigkeitsregelung_E85.pdf

Einbaubilder:
http://www.bertb.de/z4/tempomat_Z4/

(Stand: April 2005)

dateiablage

Download:
  rueckleuchten.pdf

Ventilkappen (geklaut?)

So schicke Metallventilkappen hätten auch gern andere :-(

Wird eine geklaut, gibt's kostenlosen Ersatz beim BMW-Händler :-)))

temp

Download:
  install-soundgenerator-25i.pdf

Flüssiggas / Autogas / LPG (Umrüstung)

siehe zwiki :-)

Durchschnittspreise:
                CNG   LPG   Diesel SuPlu

05.10.2005: 0,73 0,60 1,17 1,44
10.10.2005: 0,74 0,60 1,15 1,41
10.10.2005: 0,76 0,60 1,14 1,40
22.12.2005: 0,77 0,61 1,08 1,31
03.02.2006: 0,78 0,63 1,12 1,36
29.03.2006: 0,794 0,627 1,12 1,36
24.05.2006: 0,803 0,626 1,13 1,41
10.07.2006: 0,810 0,625 1,14 1,43
17.07.2006: 0,811 0,626 1,18 1,48
21.07.2006: 0,812 0,626 1,16 1,47
27.07.2006: 0,813 0,626 1,15 1,44
04.08.2006: 0,814 0,626 1,17 1,47
07.08.2006: 0,814 0,627 1,16 1,45
09.08.2006: 0,816 0,627 1,18 1,47
15.08.2006: 0,817 0,627 1,15 1,42
25.08.2006: 0,818 0,628 1,13 1,41
30.08.2006: 0,819 0,628 1,16 1,41
04.09.2006: 0,820 0,628 1,13 1,37
07.09.2006: 0,821 0,628 1,10 1,34
09.09.2006: 0,821 0,627 1,11 1,32
06.10.2006: 0,825 0,627 1,06 1,29
09.10.2006: 0,826 0,626 1,07 1,27 (20 Cent Differenz CNG/LPG !!)
20.10.2006: 0,827 0,625 1,07 1,28
23.10.2006: 0,828 0,625 1,08 1,28
31.10.2006: 0,828 0,624 1,07 1,27
05.11.2006: 0,829 0,624 1,07 1,27
20.11.2006: 0,830 0,623 1,07 1,28
15.12.2006: 0,831 0,623 1,07 1,29
02.01.2007: 0,832 0,626 1,11 1,33
03.01.2007: 0,833 0,628 1,11 1,34
08.01.2007: 0,837 0,631 1,10 1,33
11.01.2007: 0,839 0,631 1,06 1,29
14.01.2007: 0,859 0,632 1,06 1,29
07.03.2007: 0,861 0,631 1,13 1,40
09.05.2007: 0,861 0,631 1,12 1,44
30.05.2007: 0,861 0,630 1,14 1,48
01.08.2007: 0,864 0,630 1,13 1,41
27.08.2007: 0,865 0,630 1,14 1,42
07.09.2007: 0,866 0,630 1,15 1,41
20.09.2007: 0,867 0,630 1,19 1,44
02.10.2007: 0,868 0,632 1,18 1,44
07.10.2007: 0,869 0,633 1,17 1,42
10.10.2007: 0,869 0,634 1,17 1,42
20.10.2007: 0,870 0,637 1,22 1,47
31.10.2007: 0,870 0,640 1,23 1,46
07.11.2007: 0,871 0,642 1,26 1,47
11.11.2007: 0,872 0,652 1,34 1,53
18.11.2007: 0,875 0,663 1,32 1,49
01.12.2007: 0,876 0,668 1,31 1,48
09.12.2007: 0,878 0,673 1,28 1,40
17.12.2007: 0,880 0,677 1,27 1,44
07.01.2008: 0,884 0,682 1,29 1,48
03.03.2008: 0,890 0,683 1,30 1,48
22.04.2008: 0,902 0,682 1,33 1,50
26.05.2008: 0,909 0,692 1,48 1,56

Quellen:
http://www.gas-tankstellen.de
http://www.clever-tanken.de/statistik2.asp

Bilder vom Einbau:
swiffer00



Wartung / Inspektionen

Bei 25.000 km ein Ölservice ... Rechnung hab ich nich fotografiert.


Bei 50.000 km eine Inspektion I mit mitgebrachtem Öl und natürlich dem Serviceticket.






Bei ca. 60.000 km eine Garantieende-Inspektion. Natürlich mit Serviceticket!



(Bei 75.000 km gab's einen Ölservice bei einem freien Ölwechseldienst)

Bei 100.000 km eine Inspektion II - wieder mit angelieferten Öl. Zündkerzenwechsel wurde nicht gemacht, jedoch auch nicht aus dem Inspektionsumfang entfernt ... nicht so schlimm.
Mal wieder Scheibenklar ...



(125.000 km: nur Ölwechsel bei freiem Service)

Bei 150.000 km bekam das Auto einen Werkstatttest, daher kein mitgebrachtes Öl und Kleinkram wie Birnen und so - ich musste es ja nicht bezahlen.
Leider mit Scheibenklar, da wieder nicht vorab aufgefüllt.
Das Öl kostete nach Verhandlung nur noch die Hälfte, daher auch "Storno-Rechnung"