[aktualisieren]
26.06.2011 16:00
Das war das 24h-Rennen 2011 mit dem Ergebnis.
Von 202 Startern wurden 135 Fahrzeuge gewertet:
Klasse V6:
1. #222
2. #241 (nach technischen Defekten von P1 zurückgefallen)
3. #238
4. #250
5. #239
6. #236 (nach techn. Def. von P3 zurückgefallen)
7. #207
8. #243
#237 (nicht gewertet - Unfall Wehrseifen So., 11 Uhr)
#240 (nicht gewertet - Unfall Tiergarten So., 1 Uhr)
#244 (nicht gewertet - technischer Defekt Sa., 20 Uhr)
#223 (nicht gewertet)
Klasse V5:
1. #225
2. #234
3. #230
4. #226
5. #233
6. #277
7. #232
8. #215
#228 (nicht gewertet)
#231 (nicht gewertet - Unfall Brünnchen So., 7 Uhr)
#229 (nicht gewertet)
#208 (nicht gewertet)
26.06.2011 15:04
Runde 121 V5: Marco dreht nun lockere Runden risikofrei und genießt die schöne Eifellandschaft.
Ab 16 Uhr wird die Spitze abgewunken.
26.06.2011 14:51
Runde 120 V5: #233 kommt zum letzten Fahrerwechsel rein.
#236 drehte mehrere Testrunden auf der GP-Strecke und kehrte jeweils in die Box zurück.
26.06.2011 14:35
Runde 119 V6: P3 an #238 @10:35 abgegeben. #236 steht aufgrund eines technischen Defekts in der Box.
26.06.2011 13:54
V6 wieder auf der Strecke
26.06.2011 13:40
V6 nochmal in der Box - Motorcheck
#238 @11:30 P4 ist ca. 2 Runden zurück
26.06.2011 13:26
V6: Kurzstop zur Motorprüfung
V5: Bremsen gewechselt
#222 war im Kies, jedoch nicht lange genug um vorbei zu kommen.
26.06.2011 12:59
Runde 113 V6: Fahrerwechsel
26.06.2011 12:53
Runde 112 V6: #236 @9:52 P3 (Abstand zu #222 @10:50 P2 ca. 8:30 Minuten)
Runde 109 V5: #233 @10:30 P6
26.06.2011 12:08
Runde 108 V6: 9:45
26.06.2011 11:28
Runde 104 V6: #236 @10:04 P3 (#222 @10:13 P2)
Runde 101 V5: #233 @11:02 P7
26.06.2011 10:49
Runde 100 V6: 10:20 P3
Runde 98 V5: 11:23 P7 (wurde von #227 @10:21 überholt)
26.06.2011 10:33
Runde 99 V6: ca. 10:17
26.06.2011 10:29
V6 mit neuem Fahrer + Sprit wieder auf der Strecke.
26.06.2011 10:05
V5 kommt zum Fahrerwechsel an die Box
26.06.2011 09:54
Gesamt-P62: #236
Gesamt-P71: #233
26.06.2011 09:51
Runde 95 V6: 10:05
Runde 93 V5: 10:15
26.06.2011 09:17
V6 mit Fahrerwechsel
V5: 10:24
26.06.2011 08:49
V5: Fahrerwechsel
26.06.2011 08:27
V6: 10:06
V5: 10:45
26.06.2011 08:11
Runde 86 V6: #236 @17:06 (inkl. Fehlerbehebung) P3 (mehr als eine Runde von #222 @10:17 P2 entfernt)
Runde 84 V5: #233 @10:37
26.06.2011 07:56
V6 zum Tanken und Fahrerwechsel in der Box
V5 auf P6 vorgefahren!
26.06.2011 07:50
Runde 84 V6: #236 @10:12 P3 (#222 @10:24 P2; 241 @10:14 P1)
Runde 82 V5: #233 @10:58 P8
26.06.2011 07:40
Runde 83 V6: #236 @9:57 P3 (#222 @10:18 P2; 241 @10:09 P1)
Runde 81 V5: #233 @10:49 P8
26.06.2011 07:33
Runde 82 V6: #236 @9:51 P3
Runde 80 V5: #233 @10:44 P8
26.06.2011 07:16
Runde 81 V6: #236 @9:47 P3 (#222 fährt in die Box, liegt jedoch 9 Minuten vor Mario auf P2)
Runde 79 V5: #233 @10:56 P8
Gesamt-P64: #235
Gesamt-P77: #233
26.06.2011 07:06
Runde 80 V6: #236 @9:50 P3 (hat sich gerade wieder in eine Runde mit #222 @10:42 P2 gebracht)
Runde 78 V5: Niklas hat das Auto übernommen.
26.06.2011 06:57
Runde 77 V5: 10:29 P8
26.06.2011 06:45
Runde 78 V6: Mario übernimmt das Auto auf P3 liegend
26.06.2011 06:35
Runde 77 V6: #236 @10:03 P3 (R78: #222 @10:13 P2; R79: #241 @9:47 P1)
26.06.2011 06:28
Runde 76 V6: #236 @10:04 P3
Runde 74 V5: #233 @10:23 P8
Das Wetter kann besser nicht sein, vielleicht kommt gleich noch die Sonne heraus. Die Strecke wird auch besser (der Schrott der Nacht ist größtenteils fort)
26.06.2011 05:41
Runde 72 V6: 10:50
Runde 70 V5: Rolf übernimmt das Auto mit neuen Reifen.
26.06.2011 05:35
Runde 71 V6: in der Box, Christian übernimmt
Runde 69 V5: 11:30 P8
26.06.2011 05:23
Runde 70 V6: 10:13
Runde 68 V5: 11:42
26.06.2011 05:05
Runde 69 V6: #236 @10:19 P3 (#222 @10:37 P2; #241 @10:12 P1)
Runde 67 V5: #233 @11:44 P8
26.06.2011 04:52
Runde 66 V5: #233 @12:07 P8
26.06.2011 04:48
R67 V6: 10:48 P3
R65 V5: 12:16 P8
26.06.2011 04:36
Runde 66 V6: #236 @11:17 P3
26.06.2011 04:31
V6: Der Abstand #238 P3 zu #236 P4 beträgt ca. 5 Minuten
26.06.2011 04:28
Runde 64 V5: #233 @12:25 P8
26.06.2011 04:13
V6 wieder unterwegs. Ein Radbolzen war abgeschert.
Runde 63 V5: #233 @12:33 P8 (inkl. Sitzkissenwechsel)
Gesamt-P73: #236
Gesamt-P87: #233
26.06.2011 04:09
V6: Dieter übernimmt das Auto.
26.06.2011 03:50
Runde 60: #233 war an der Box zum Fahrerwechsel - Dirk übernimmt nun.
Runde 61: #233 nochmal an der Box wegen fehlendem Sitzkissen
26.06.2011 03:10
V6: 10:07, schneller als die anderen beiden (#241 @10:44 P1; #222 @10:19 P2)
V5: 10:53
26.06.2011 03:02
Runde 58 V6: #236 @10:07 P3 (#241 @10:44 P1; #222 @10:17 P2)
Runde 57 V5: #233 @10:44 P8
26.06.2011 02:55
leichter Nieselregen an Start-Ziel
26.06.2011 02:51
Runde 57 V6: #236 @10:02 P3 (ca. 9 min auf P2 #222 @10:41)
Runde 56 V5: #233 @10:47 P8
26.06.2011 02:41
Runde 56 V6: #236 @10:09 P3
Runde 55 V5: #233 @10:55 P8
26.06.2011 02:37
V5:
234
225
228
226
230
231
227
233
V6
241
222
236
238
26.06.2011 02:34
Runde 55 V6: #236 @18:20 P4 (inkl. Boxenstop mit Bremsenwechsel, dadurch ist die #238 @11:56 vorbei)
Runde 54 V5: #233 @15:07 P8 (inkl. Boxenstop mit Austausch einer defekten Felge)
26.06.2011 02:11
V6: #236 in der Box zum Bremsenwechsel
26.06.2011 02:07
V6: 10:47 P3
26.06.2011 01:52
Runde 51 V5: Marco übernimmt das Auto, nachdem vorne die Federn gewechselt wurden.
26.06.2011 01:49
Runde 52 V6: #236 @10:52 P3 (Gelbphase, er musste einmal anhalten)
26.06.2011 01:39
Runde 51 V6: #236 @10:22 P3 (durch Strafe der #238)
Runde 51 V5: #233 @10:56 P7 (durch Boxenstop der #277)
26.06.2011 01:26
Runde 49 V6: @10:34 P5 ... #240 P3 hatte einen Unfall
Runde 49 V5: @11:06 P8
26.06.2011 01:11
Das Wetter ist stabil, kein Regen.
Gesamtrang 87 für #236
Gesamtrang 91 für #233
26.06.2011 01:07
Runde 48 V6: #236 @12:23 P5 (Boxenausfahrrunde), ca. 2 Minuten hinter P4 #238 @10:24, der eigentlich noch eine 3-Minuten-Strafe abzusitzen hat ...
Runde 48 V5: #233 @10:39 P8 (wurde von #227 @10:25 überholt)
26.06.2011 01:04
V6: Markus am Lenkrad, war gerade in der Box, fährt auf P5 in der V6
V5: Niklas am Lenkrad, kommt in ca. 5 Runden an die Box und fährt auf P7 in der V5
Immernoch ca. 25 Minuten bis zur Spitze der Serienwagengruppe
26.06.2011 00:36
Runde 45 V6: #236 @10:39 P5 (holt kontinuierlich auf P1 #241 @10:47 auf)
Runde 45 V5: #233 @11:26 P7 (fährt auf Nr. sicher)
V6-P4 #238 bekommt eine 3-min-Strafe, damit kann Markus auf P4 vorrücken.
26.06.2011 00:21
Die Zeiten werden generell langsamer, teilweise nasse Streckenabschnitte
Runde 44 V6: #236 @10:52 P5
Runde 44 V5: #233 @14:23 P7 (Boxenausfahrrunde)
25.06.2011 23:56
Runde 43 V5: Box für Fahrerwechsel
unklare Wettersituation, stellenweise Nieselregeln. Ausgang Fuchsröhre offenbar mehr Wasser durch Löscharbeiten.
25.06.2011 23:55
Runde 41 V6: #236 @13:05 ... Boxenausfahrrunde, ist aber fixer als bei anderen Teams.
Runde 41 V5: #233 @10:37 ... ca. 3 Minuten nach hinten Platz zur #227 @10:36
25.06.2011 23:41
Runde 40 V6: Markus hat das Auto auf P5 liegend übernommen. P5 bleibt trotz Boxenstopp erhalten.
Runde 40 V5: #233 @10:36 P7 ... wieder etwas Abstand auf #236 durch dessen Stopp gewonnen.
25.06.2011 23:31
V5:
225
234
228
230
226
231
233
227
V6
241
222
240
238
236
250
25.06.2011 23:28
Runde 39 V5: #233 @10:39 P7
Runde 39 V6: #236 @9:53 P5 ... überholt gleich #233
... bis P4 #238 @10:38 sind noch über 5min aufzuholen
... bis V5-P1 #225 sind es immernoch über 25 Minuten +/- die Boxenstopps ... da schauen wir in 10 Stunden nochmal genauer hin.
25.06.2011 23:18
Runde 38 V5: #233 @10:45 P7 ... viel Platz um sich herum
Runde 38 V6: #236 @10:02 P5 ... überholt gleich #233
25.06.2011 23:07
Runde 37 V6: #236 @9:57 P6, #250 auf P5 liegend war gerade in der Box, dadurch Möglichkeit dichter ranzufahren.
Runde 37 V5: #233 @10:48 P7, wird demnächst von Mario überholt.
25.06.2011 22:53
Runde 36 V5: #233 @10:59 P7 ... weder Verfolger noch Verfolgte in greifbarer Nähe.
Runde 35 V6: #236 @ 9:56 P7 ... P6 (#243) ist in der Box gewesen, dadurch Möglichkeit auf P6 vorzurücken
25.06.2011 22:34
V5 #233 ... Reifenschaden am Galgenkopf, kommt nun in die Box.
Aktualisierung: kleinerer technischer Defekt, wird mal kurz behoben.
25.06.2011 22:22
Runde 34 V5 in der Box. Rolf übernimmt das Auto
Runde 33 V6 in der Box. Mario bleibt sitzen
25.06.2011 21:56
Ticker hängt grad etwas, weil wir hier bischen was organisieren und Sprit berechnen ... geht gleich weiter
... #236 ca. 27 min hinter #234 laut Messung.
25.06.2011 21:39
Runde 30 V5: #233 @10:36 V5-P7
Runde 28 V6: #236 @9:53 V6-P8 (ca. 26 min auf V5-P1 #234 @10:06)
25.06.2011 21:28
Runde 29 V5: #233 @10:52 V5-P7
Runde 27 V6: #236 @9:58 V6-P8 (ca. 26 min auf V5-P1 #234 @10:10)
25.06.2011 21:18
Beide Autos wieder auf der Strecke
25.06.2011 21:12
V6: #236 kommt in die Box ... Tank befeuchten und Fahrerwechsel, Mario wird fahren.
25.06.2011 21:07
V5: gut unterwegs auf P7
25.06.2011 20:53
V5: Dirk hat das Auto übernommen
V6: Christian wringt den Tank aus ...
25.06.2011 20:35
Runde 25 V6: #236 @10:05 ... ca. 1:50min hinter V5-P1 #234 @10:13
25.06.2011 20:28
Runde 24 V6: 10:02 P1
Runde 24 V5: 10:17 P6
25.06.2011 20:15
Runde 23 V6: #236 @10:02 P1 (1:45 hinter V5-P1 #234 @10:10)
V5:
234
225
228
229
230
226
233
240
227
...
V6:
236
222
241
240
...
25.06.2011 20:09
V5: #233 @10:37 ... sehr viel gelb
25.06.2011 20:05
Runde 22 V6: #236 @10:18 P1 (#241 wurde überholt). Der erste Serienwagen V5-P1 #234 @10:23) liegt ca. 1:50 vor Christian.
25.06.2011 19:58
Runde 21 V5: #233 @10:25 P7 (#231 wurde überholt)
25.06.2011 19:55
Runde 21 V6: #236 @10:26 und somit 30 Sekunden schneller als P2 #241 @10:59 ... Auftrag an Christian: "P1 in R22"
25.06.2011 19:52
Serienwagen-P1 #229 liegt ca. 3 Minuten vor #236
25.06.2011 19:45
Runde 20 V6: #236 @10:26 P2 (weil #222 bereits nach 6 Runden in die Box fuhr). ca. 50 Sekunden Rückstand auf P1 (#241 @10:56 ... langsamer Fahrer?) -> es bleibt spannend!
Runde 20 V5: #233 @10:30 P8
25.06.2011 19:36
V6: ca. 10:49 P3
V5: ca. 10:45 P8
25.06.2011 19:31
Beide Fahrzeuge waren in der Box zum Fahrerwechsel.
V5 nun mit Marco
V6 nun mit Christian
25.06.2011 19:15
Dieter liegt auf P1 ... muss nun jedoch selber an die Box zum Fahrerwechsel.
Niklas wird in zwei Runden an der Box erwartet.
25.06.2011 19:01
Runde 16: #236 @10:05, 8 Sekunden hinter P1 #241 (aufgrund dessen Boxenstop)
Diese 10:05 ist die beste Serienwagenzeit der Runde 16!
25.06.2011 18:58
Die Spitze der Serienwagenklasse ist keine 2 Minuten vor #236
25.06.2011 18:51
V6: Dieter auf P3 - wie erwartet ... auch P1 #241 und P2 #223 waren in der Box ... in der nächsten Runde dürfte Dieter auf P2 liegend durchfahren.
V5: P8 - hier heißt es: sauber durchfahren ohne Defekte :-)
25.06.2011 18:42
Runde 14: #236 @10:11 P4 (#222 auf P3 ist in der Box), die Zeiten sind gut.
Runde 14: #233 @10:29 P8 (verbessert, weil #215 in der Box war)
25.06.2011 18:34
Runde 13: #233 @10:29 P9 ... Niklas fährt die Zeiten der anderen recht gut mit, die um die 10:25 rum liegen.
#236 Gesamt-P94
#233 Gesamt-P113
25.06.2011 18:30
Runde 13: #236 @10:16 P4, 19 Sekunden hinter P3 (#222 @10:15)
25.06.2011 18:23
V6: #236 @Outlap P4 (Dieter)
V5: #233 @10:54 P9 (Niklas)
25.06.2011 18:08
Dieter übernimmt den V6
Im V5 sitzt nun Niklas
25.06.2011 17:57
Runde 10: #236 @10:10 P1 wie erwartet, #240 auf P2 ist in der Box.
Nach dieser Runde wird die Platzierung interessant wie es mit der #241 aussieht, die in R9 in der Box war.
Runde 10: #233 in der Box P6
25.06.2011 17:50
V6: P3 !!! wieder schnellste Zeit.
Wir erwarten Markus gleich auf P1 liegend durchfahren. Die darauffolgende Runde jedoch zum Fahrerwechsel in der Box.
25.06.2011 17:36
Runde 8: #236 @10:16 P4 ... ca. 1:40 hinter P1, wieder beste Zeit unter TOP5 V6
Runde 8: #233: @10:34 P7 ... Strecke wird besser, kommt gleich in 2 Runden in die Box zum Fahrerwechsel
25.06.2011 17:27
Runde 7: #236 @10:15 P5 ... ca. 1:50 hinter P1, wieder beste Zeit unter TOP5
Runde 7: #233 @10:44 P7
25.06.2011 12:54
Guten Morgen allerseits!
Nass und ungemütlich, Nieselrеgen, Sicht kaum wahrnehmbar beim Fahren. Sonne auf Urlaub auf der Südhalbkugel. Die Eifel, wie man sie liebt und lebt.Genau dann, wenn das Eifelwetter so ist, ist die Stimmung am Besten, denn man weiß, dass es außer Hagel und Schnee kaum noch schlimmer kommen kann. Nicht, dass das so völlig abwegig wäre, aber wir sehen das positiv.
Der Rеgenradar wird genau so akribisch beobachtet wie die letzten Details am Auto. Wie gesagt, es kann nur besser werden.
Die Autos sind perfekt, die Fahrer gut vorbereitet. Alles Weitere wird sich finden.
Es ist recht beeindruckend, dass der V6 aus der ersten Startreihe starten kann. Markus wird den Start fahren und freut sich darauf. Danach werde ich einsteigen.
Wir haben gute Chancen, wenn das Auto hält, aber bei diesem Wetter kann jederzeit alles passieren. Wir werden alle Daumen brauchen...
25.06.2011 12:54
Guten Morgen allerseits!
Nass und ungemütlich, Nieselrеgen, Sicht kaum wahrnehmbar beim Fahren. Sonne auf Urlaub auf der Südhalbkugel. Die Eifel, wie man sie liebt und lebt.Genau dann, wenn das Eifelwetter so ist, ist die Stimmung am Besten, denn man weiß, dass es außer Hagel und Schnee kaum noch schlimmer kommen kann. Nicht, dass das so völlig abwegig wäre, aber wir sehen das positiv.
Der Rеgenradar wird genau so akribisch beobachtet wie die letzten Details am Auto. Wie gesagt, es kann nur besser werden.
Die Autos sind perfekt, die Fahrer gut vorbereitet. Alles Weitere wird sich finden.
Es ist recht beeindruckend, dass der V6 aus der ersten Startreihe starten kann. Markus wird den Start fahren und freut sich darauf. Danach werde ich einsteigen.
Wir haben gute Chancen, wenn das Auto hält, aber bei diesem Wetter kann jederzeit alles passieren. Wir werden alle Daumen brauchen...
25.06.2011 17:16
Klassenübersicht V6:
Markus (#236) fuhr eine 10:26 und damit die schnellste Zeit unter den Top 5 der V6. Er ist ca. 10 Sekunden hinter P4 (#223 @10:33) und knappe 2 Minuten hinter der Spitze.
Die Top 5 fahren auf Slicks.
25.06.2011 17:02
V5: 10:42 in Runde 5 ... so langsam kann man anfangen Zeiten zu nehmen.
25.06.2011 16:53
V6: Bei Markus wird ein Geräusch gecheckt, kurz in der Box und wieder raus.
Nachtrag: Da extrem viele Teams auf weider einsetzenden Regen hoffen, bleiben sie mit Regenreifen draußen. Dadurch liegt sehr viel Pickup auf der Straße. Dieser Reifenabrieb wird von den Slicks aufgesammelt und führt zu Vibrationen.
25.06.2011 16:34
Beide Autos auf Slicks
25.06.2011 16:18
V6 nun auf Slicks
25.06.2011 16:06
Unfallfreier Start - Markus geht kein Risiko ein und gibt lieber ein, zwei Plätze am Start ab.
25.06.2011 15:43
Meine Vorhersage für's Wetter: kein weiterer Regen, die Strecke wird abtrocknen und in spätestens 2 Runden ist in der Boxengasse die Hölle los aufgrund der Reifenwechsel.
25.06.2011 15:41
Die Fahrzeuge stehen in der Startaufstellung und fahren nun in die Einführungsrunde.
25.06.2011 14:01
Die Autos fahren nun in die Startaufstellung. Zeit genug für ein Fotoshooting vom Profifotograf ... ich hab nur mal kurz blind über Marc Weichert hinwegfotografiert.
Das Motiv wird's demnächst hier zu sehen geben + weitere aus der Startaufstellung: http://www.mw-sportfoto.de/cms
25.06.2011 13:26
Die Gridgirls geben nicht nur ein herrvoragendes Bild ab, sondern ziehen alle Blicke auf sich!
25.06.2011 12:54 (Dieter)
Guten Morgen allerseits!
Nass und ungemütlich, Nieselrеgen, Sicht kaum wahrnehmbar beim Fahren. Sonne auf Urlaub auf der Südhalbkugel. Die Eifel, wie man sie liebt und lebt.Genau dann, wenn das Eifelwetter so ist, ist die Stimmung am Besten, denn man weiß, dass es außer Hagel und Schnee kaum noch schlimmer kommen kann. Nicht, dass das so völlig abwegig wäre, aber wir sehen das positiv.
Der Rеgenradar wird genau so akribisch beobachtet wie die letzten Details am Auto. Wie gesagt, es kann nur besser werden.
Die Autos sind perfekt, die Fahrer gut vorbereitet. Alles Weitere wird sich finden.
Es ist recht beeindruckend, dass der V6 aus der ersten Startreihe starten kann. Markus wird den Start fahren und freut sich darauf. Danach werde ich einsteigen.
Wir haben gute Chancen, wenn das Auto hält, aber bei diesem Wetter kann jederzeit alles passieren. Wir werden alle Daumen brauchen...
25.06.2011 12:43
Das Wetter bessert sich - das große Regengebiet ist fast durchgezogen.
25.06.2011 12:03
Der Regen lässt nach und während des aktuellen Porsche-Rennens trocknet die Strecke sogar langsam ab.
Die Startfahrer sind benannt:
V5 (#233): Rolf Buchstaller
V6 (#236): Markus Schmickler
Bei Sport1 wird der Start der Startgruppen übertragen, es wird interessant!
25.06.2011 08:54
Noch ein bisschen Startgruppenanalyse mit besten Rundenzeiten im Training (nur 3. Startgruppe):
Reihe 1: Erdgas-Scirocco (#116 9:19) + Z4 M-Coupé (#236 9:41)
Reihe 2: Z4 M-Coupé (#241 9:45) + Cayman S (#244 9:51)
Reihe 3: E36 M3 (#229 9:56) + Erdgas-Scirocco (#117 9:17)
Reihe 4: E46 M3 (#207 9:56) + E36 M3 (#228 9:58)
(die Startreihenfolge entspricht nicht den schnellsten Runden aufgrund von Regelmissachtungen der Teilnehmer - Pit-Speed)
http://adac.24h-rennen.de/uploads/media/ADAC_24h_2Zeittraining_Gesamt.pdf
Zum Wetter: es regnet sich ein.
25.06.2011 08:44
Die Startaufstellung nach Klassen sieht folgendermaßen aus:
Klasse V6
# 236 (Weidenbrück / Wack / Schmickler / Merten) BMW Z4 M Coupe
# 241 (Renger / Obermaier / Obermaier / Tschornia) BMW Z4 M Coupe
# 244 (Jacoma / Bravetti / Cassina / Wanger) Porsche Cayman S
# 207 (Ackermann / Riemer / Klingmann / Gorbunov) BMW M3 E46
Klasse V5
# 229 (Smith / Thorsen / Reimer / Renger) BMW E36 M3
# 234 (Unger / Zils / Fischer / Schupp) BMW Z4 3,0 Si
# 225 (Knechtges / Metzger / Scheerbarth / Leisen) BMW Z4
# 226 ("Hans Dampf" / Raubach / Dinstühler / Jans) BMW 330i
Klasse V4
# 218 (Pfledderer / Assenheimer / Marbach) Mercedes Benz C230
# 221 (Sorg / Meiswinkel / Baratella / Sorg) BMW E90 325i
# 219 (Fischer / Lipp / Hollerweger / Jakubowics) BMW 325i
Klasse V3
# 212 ("Wolf Silvester" / Burghardt / Sigwarth / Mies) BMW 320 Si
# 214 (Schäfer / Eichner / Schicht) Hondy Civic Type-R
# 213 (Kuhlmann / Giesbrecht / Drössiger / Heitmann) Hondy Civic Type-R
25.06.2011 08:42
Das Regenradar sieht nicht gut aus ... über Belgien bildet sich ein großes Regengebiet.
25.06.2011 08:35
Hier der Link zur Startaufstellung.
Es wird (wie üblich) in drei Gruppen gestartet.
Gruppe 3: http://adac.24h-rennen.de/uploads/media/ADAC_24h_Rennen_Grid_Gruppe3.pdf
Die dritte Gruppe besteht aus den Serienwagen und während Dieter mit dem V6 (#236) auf der Pole steht, steht Rolf mit dem V5 (#233) in der 12. Startreihe.
Für uns sehr ungewöhnlich, denn von den VLN-Rennen sind wir es gewohnt, dass V6 und V5 in verschiedenen Gruppen starten.
25.06.2011 08:20
ein paar Tropfen - mehr kam nicht.
25.06.2011 07:42
Ich hätt's nicht schreiben sollen - es fängt leicht an zu regnen.
25.06.2011 07:25
Der Renntag ist angebrochen. Leicht bedeckter Himmel, nachts blieb es trocken.
24.06.2011 21:34
Die Startaufstellung sieht wie folgt aus:
V6 (#236): Rang 1 in der Klasse V6
V5 (#233): Rang 9 in der Klasse V5
24.06.2011 18:45
V6: Die #241 (Renger) fuhr zwischenzeitlich eine 9:45 und ist uns dicht auf den Fersen.
24.06.2011 18:38
Obwohl das Training verspätet begann, wird es dennoch pünktlich um 18:55 beendet.
24.06.2011 18:28
Wetter ist toll ... erneuter Reifen- uns Fahrerwechsel bei beiden Autos
24.06.2011 18:19
Beide Autos in der Box.
V6: Er wird auf Regenreifen wieder rausfahren.
... übrigens kommt die Sonne gerade raus.
24.06.2011 18:02
Mario: 9:41 ... hui!
Es fängt nun an zu regnen, beide Autos kommen an die Box
24.06.2011 17:49
V6: Mario fährt nun eine Zeitrunde.
V5: Niklas fuhr nun eine 10:33; aktuell P9 in der Klasse V5); P1 (#229) fuhr eine 9:56
24.06.2011 17:43
Markus fuhr soeben eine 9:49 und bestätigt die P1 in der Klasse V6
24.06.2011 17:39
V5 (#233) Niklas fuhr soeben eine 10:18 und wird zum Fahrerwechsel in die Box kommen.
In der V6 sind der Zweit- (#244) und Drittplatzierte (#241) noch keine neuen Zeiten gefahren.
24.06.2011 17:31
Markus fährt wieder raus, er wird nun eine Zeitrunde fahren, danach fährt Mario und dann schaun ma mal ...
24.06.2011 17:26
V6: 9:53 ... schade, keine Verbesserung - er kommt mal kurz in die Box
V5: 10:37
(es fängt leicht an zu tröpfeln)
24.06.2011 17:20
Da sich der Audi-R8 (#15) direkt nach Beginn des Trainings drehte wurde die Boxenausfahrt dicht gemacht. Markus musste warten.
Nach Öffnung der Ausfahrt hat Markus nun absolut freie Fahrt für eine gute Runde.
Beide Fahrzeuge sind auf die Nordschleife raus.
V5 (#233): Niklas
V6 (#236): Markus
24.06.2011 17:07
Das zweite Zeittraining beginnt!
(es ist trocken - noch)
24.06.2011 15:06
Es regnet in Strömen ...
24.06.2011 14:40
Heftige Sonne und heftiger Regen wechseln sich stündlich ab.
Bei zwei Stunden Zeittraining wüssten wir nun nur noch gern ob's die erste oder die zweite Stunde regnet.
24.06.2011 12:36
leichter Nieselregen - die Hoffnung auf ein trocknes zweites Zeittraining schwindet so langsam.
Tag 1 in 15 Minuten ...
Alle Webcambilder der hinteren Cam als Film:
http://www.youtube.com/watch?v=NtxvR-niZEg
24.06.2011 09:09
Na, so doll sieht das Wetter nun nicht mehr aus. Wir hoffen, dass zum 2. Zeittraining (16:55 - 18:55 Uhr) kein Regen kommt.
24.06.2011 06:16
Guten Morgen!
Tag 2 beginnt. Alles schläft, das Wetter ist vielversprechend.
23.06.2011 23:08
So, für uns is nu Feierabend ... sollen die anderen Teams noch weiterfahren :-)
23.06.2011 22:39
Der V5 geht wieder auf die Strecke ... bischen üben bei Dunkelheit zu fahren. Marco fährt ein bisschen die Regenreifen an und kommt dann wieder rein.
23.06.2011 22:07
Niklas fühlt sich im V5 wohl, der V6 wird noch ein wenig getestet und hin und heroptimiert.
Beide Autos gerade in der Box
23.06.2011 21:47
V6: Christian hat seine erste Runde fertig
23.06.2011 21:34
V5 kommt an die Box - Dirk übergibt Auto an Niklas.
(Zeiten zu nennen bringt nix, die sind alle um min. 30 Sek langsamer)
23.06.2011 21:19
In der V5 liegen wir auf Rang 8 (13 Sekunden hiter dem Ersten)
und in der V6 auf Rang 1 (5 Sekunden vorm Zweiten)
23.06.2011 21:18
Markus meldet von der Strecke: viel gelb und Doppelgelb - schnelle Zeiten sind da nicht mehr zu holen.
V5: Dirk Steinhaus sitzt im Auto
23.06.2011 21:07
V6: weiter geht's auf Zeitenjagd (Markus)
V5: Marco fuhr eine 10:16 und sich somit auf P6
23.06.2011 20:52
V5: 10:22 von Marco, immernoch auf P5 liegend. Das Wetter hält sich.
23.06.2011 20:48
V6 kommt an die Box ... bischen einstellen, Fahrer wechseln und so
23.06.2011 20:45
An der Spitze steht seit der ersten Runde der Farnbacher-Ferrari mit einer 8:23 ... uff
23.06.2011 20:42
V5: Marco fuhr eine 10:19 (P9), P1 ist immernoch bei BlackFalcon (#225) mit einer 10:06
Marco wird noch eine dritte Zeitrunde fahren, da das Wetter unbeständig aussieht.
23.06.2011 20:41
Es kommt eine Regenfront ... eine ganz kleine ... (Eifel eben)
23.06.2011 20:35
V6: Markus fährt nochmal, die Zeiten sind schon prima, aber da geht noch was
23.06.2011 20:27
V6: 9:46 ... und damit etwas abgesetzt. Nun wieder Fahrerwechsel.
23.06.2011 20:18
V5: Marco sitzt nun im Auto für seine zwei Zeitrunden.
Das Wetter sieht sehr gut aus, dürfte trocken bleiben.
23.06.2011 20:16
V6: 9:50 von Mario und damit bisher Trainingsschnellster. (1 Sekunde vor Jacoma (#244))
23.06.2011 20:14
V5 wieder in der Box zum Belagswechsel.
23.06.2011 20:06
V5: steht in der Box (Bremsen einbremsen für's Rennen, fährt also nur 'ne GP-Runde danach)
V6: Ist nun mit Mario auf der Nordschleife.
In der V6 hat der Ackermann (#207) eine 9:57 hingelegt. Das geht so ... Markus sagt, dass eine 10:00 gut fahrbar ist (wenig Risiko)
23.06.2011 20:00
Jeder Fahrer wird nun zwei Zeitrunden fahren
23.06.2011 19:57
#236: 10:00 ... juchu!
23.06.2011 19:52
V5 (#233): Rolf mit einer 10:42 (P5 ... auf der P1 wurde eine 10:07 (#226) gefahren)
23.06.2011 19:48
V6 (236): Markus fuhr gerade eine 10:16
23.06.2011 19:30
Das erste Zeittraining beginnt.
V5 (233): Rolf fährt voraussichtlich 2 Zeitrunden.
V6 (236): Markus fährt die ersten beiden Runden
23.06.2011 16:01
Das erste freie Training wird gerade abgewunken.
Fahrzeuge sind soweit prima, am V6 gibt's jedoch noch Optimierungsbedarf.
Das erste Zeittraining beginnt nachher um 19:30 und dauert 4 Stunden lang an.
23.06.2011 15:48
In der V6 werden nun bessere Zeiten gefahren ... 10:05 (241) und 10:16 (240). Mario fuhr seine Testrunde direkt auf die Nordschleife, dadurch ohne Zeit (handgestoppt: 10:16 inkl. Boxenausfahrt)
... nun wieder zur Optimierung in der Box.
In der V5 (Marco) liegt eine 10:52 vor - P1 (228) mit einer 10:22
23.06.2011 15:31
Der V6 wurde in der Abstimmung leicht verändert. Die zweitbeste Zeit in der V6 liegt momentan bei 10:45, also 20 Sekunden langsamer.
23.06.2011 15:28
23.06.2011 15:25
V6 (236): Die erste Zeit der ersten Runde von Mario in diesem M-Coupé: 10:26 (Zitat Dieter: "ich schmeiß mich weg" ...)
23.06.2011 15:20
V5 (233): zweite Zeit mit 10:52 und damit die beste Zeit der V5 (im Anschluss in der Box)
V6 (236): Mario am Steuer
23.06.2011 15:20
Die Strecke trocknet extrem schnell ab.
23.06.2011 15:02
V5 (233): erste Zeit mit 11:58, damit auch kurzzeitig die Bestzeit in der V5 (soll aber noch nix heißen bei den aktuellen Verhältnissen)
23.06.2011 14:46
Der V5 ist nun auf der Nordschleife
Der V6 bleibt auf der GP-Strecke zur Abstimmung
V5: Rolf
V6: Markus
23.06.2011 14:38
Die Rennleitung ordnet Regenreifen an "Wet Race". Die Strecke ist durchweg nass.
23.06.2011 14:30
Das erste freie Training beginnt
23.06.2011 13:34
Dieter: Der RCN-Lauf ist vorbei. Diva ist gelaufen, so wie es aussieht Klassensieg und 5. Gesamt.
Bin froh, dass das vorbei ist, die erste Hälfte war eine einzige Katastrophe zum Fahren, weil es so rutschig war. Brauner Überzug auf der Strecke und dann die vielen Grüße der echten Fans, die über Nacht alles mal wieder mit frischer Farbe vollgeschmiert haben. Ich hab kaum das Auto auf der Straße halten können.
23.06.2011 11:51
Um 14:30 Uhr beginnt das erste freie Training.
Das scöne Wetter ist leider vorbei und es ist reichlich am Regnen.
23.06.2011 09:40
Im Truck wird's gemütlich:
Und vorm Truck steht noch unser Zelt:
23.06.2011 09:33
Ein paar Bildchen - Box 28 ist schon fast an der Boxenausfahrt.
23.06.2011 08:31
Herzlich willkommen im Liveticker des z-racing-teams!
Wir sind online!
Hier haben wir strahlend blauen Himmel - traumhaftes Wetter.